Little Known Facts About minyak pelincir.
Little Known Facts About minyak pelincir.
Blog Article
Tahap kelikatan minyak juga sangat stabil pada suhu yang tinggi. Bila nak tukar equipment ketika menunggang motor juga akan menjadi lebih lancar.
Dengan adanya additive seperti ini, tekan pedal minyak untuk memecut di freeway pun terasa lancar dan lebih berkuasa. Apatah lagi kuasa yang lebih dapat dirasa semasa overdrive untuk memotong kenderaan lain.
Harga minyak pelincir jenis ini adalah lebih murah berbanding minyak pelincir ‘multigrade’ dan biasanya digunakan untuk kenderaan/jentera berat dan lasak atau untuk enjin kenderaan ringan yang telah berusia. Kadar kelikatan SAE 40 adalah sangat well known yang terdapat dipasaran hari ini.
1. Untuk melincirkan pergerakan komponen enjin dan mengurangkan kehausan enjin. Minyak yang bagus akan mengurangkan geseran dan menjadikan enjin lebih efisyen
Minyak pelincir perlu cair waktu sejuk agar ia mudah mengalir ketika sejuk dan kita tidak mahu minyak mengalir seperti sos cili di dalam enjin.
Blended lubrication adalah persilangan diantara Boundary dan Hydrodynamic lubrication. Walaupun sebahagian besar permukaan dipisahkan oleh lapisan pelincir, asperities masih bersentuhan antara satu sama lain.
0W merujuk kepada kelikatan minyak ketika suhu sejuk dan W merujuk kepada Winter season. 16 pula ialah kelikatan minyak pelincir ketika suhu panas. Semakin panas suhu, kelikatan minyak akan berkurang dan tidak bagus dalam memberikan perlindungan pada enjin.
Adalah satu kesilapan besar jika anda membeli minyak pelincir top quality di pasaran tetapi gred yang dipilih tidak mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan oleh pengeluar kereta. Walaupun harganya mahal, belum tentu minyak pelincir ini dijamin akan memberikan kesan positif.
Jika ingin mengetahui tahap kelikatannya, tengok sahaja nilai nombor selepas huruf W pada kod tersebut.
Minyak pelincir yang tidak mengikut gred yang disyorkan oleh pengeluar akan mudah teroksida, dalam masa yang sama akan menyebabkan pembentukan kerak pada permukaan komponen dalaman enjin.
6. Pour Position Depressant bahan tambahan yang digunakan untuk memastikan minyak pelincir mengalir dengan baik pada suhu sejuk
Kos pengeluaran minyak pelincir jenis ‘multigrade’ ini lebih tinggi berbanding minyak pelincir jenis ‘monograde’ tadi. Selalunya, minyak pelincir ‘multigrade’ dapat dikenal pasti daripada label yang tertera pada botol / bekas minyak pelincir tersebut.
Dengan adanya additive seperti ini daya geseran antara silinder dan piston ring dapat dikurangkan minyak pelincir lebih effektif. Kesannya, operasi enjin menjadi semakin lancar dan penggunaan bahan api menjadi lebih efisyen.
Ini bermakna enjin kereta boleh dihidupkan jika suhu di luar kereta ketika musim sejuk adalah di tahap itu..